【的士车队/司机/Uber/报税】现在的士车队的网约平台形式，与运作已久的Uber类同，且因各队应用差别平台，或难转变搭客固有叫车习气。有火线司机更向《星岛》流露，因参加Uber所获车费是“境外收入”，毋须报税，故与偕行均有意参加的士车队。但破法集会员梁熙廓清，据其懂得，因Uber司机在与个别的士司机一样，属于自雇人士，局部人或借灰色地带，未上报全体收入，但不即是在喷鼻港驾驶Uber就不必报税。《星岛》亦向Uber查问，截稿前未获答复。的士车队｜梁熙 : 当局冀助的士业界转型 改良现有效劳质素梁熙指，Uber旗下网约的士营业正当，“也是一个平台，去供给差别情势的车辆配对效劳，也是便利市平易近及顺应时期须要”。但他夸大，Uber等现存平台与的士车队形式最年夜分辨，是旗下不少司机未持有相干适合的派开元捕鱼官方网站司，同等合法营运“白牌车”，“司机随时因用私人车载客取酬，而犯罪被停牌；对搭客亦完善充足保证”。梁熙弥补信任当局收回的士车队牌，是盼望以相干形式，帮助的士业界转型并站稳阵脚，并改良现有的士质素，“当的士车队可代替现时手机call车需要、效劳质素年夜为改良时，便能够完整代替现有白牌车网约平台，对业十大正规欧洲杯app排行榜界影响最小”。▲梁熙信任当局收回的士车队牌，是盼望帮助的士业界转型并站稳阵脚，改良现有的士质素。材料图片▲喷鼻港的士业议会主席黄卓邦。材料图片的士车队｜黄卓邦 :当局要破场清楚 不容忍任何白牌车守法行动喷鼻港的士业议会主席黄卓邦表现，近来数月警方袭击白牌车及“黑的”力度增强，改良“点对点”交通效劳的不良风尚，他以为当局及运输署要破场清楚，不容忍任何白牌车守法行动。对有市平易近担忧车队营运后，因车队网上订价可高于咪表，或促进司机“宁要网上客、不要街边客”。黄卓邦指，相干担心不会存在，皇冠app最新版本下载因车队网约平台也要按市场需要弹性收费，非忙碌时段收费或较咪表更低，加上车队“著名有姓”，受社会羁系跟存眷，亦不会做出拒载等行动。以上内容归星岛消息团体全部，未经允许不得私自转载援用。